Typisch Langenthal · 08. März 2024

Naturnahe Gartengestaltung, nachhaltiges Konsumverhalten, Hitzeschutz: Die Ziele der Klima- und Mobilitätsstrategie 2040 (KMS2040) sind breit gefächert, zahlreich und behandeln teilweise Nebenschauplätze. Dabei geht aus dem knapp 50-seitigen Dokument sehr klar hervor, wo in Langenthal der grösste Hebel bezüglich Klimaschutz liegen würde: Bei der Abkehr von Gas und Öl sowie bei der Reduktion des motorisierten Individualverkehrs.

Typisch Langenthal · 31. Januar 2024

Bei einem Gedankenaustausch mit der Stadt haben Langenthals Detaillisten ihren Sorgen und Ängsten bezüglich der geplanten Verkehrsmassnahmen im Stadtzentrum Ausdruck verliehen. Der gutbesuchte Anlass der Stadtvereinigung (SVL) im Stadttheater hat gezeigt, dass viele Detaillisten einer zusätzlichen 20er-Begegnungszone sowie Durchfahrtsbeschränkungen im Ortskern eher ablehnend gegenüberstehen.

Persönlichkeiten · 27. Januar 2024

Im Wahljahr 2024 darf ich die FDP.Die Liberalen Langenthal mit journalistischen Texten unterstützen. Ein erster Text der neuen Serie «Rendez-vous mit ...» ist im Januar 2024 auf dem Blog «liberaublau» der lokalen FDP erschienen – ein Stammtischgespräch zwischen Braui-Wirt René Marti und Parteipräsidentin Stefanie Barben.

Typisch Langenthal · 23. Januar 2024

Interview mit Stadtpräsident Reto Müller zu den geplanten Verkehrsmassnahmen im Stadtzentrum von Langenthal.

Typisch Langenthal · 15. Januar 2024

Parallel zur Berichterstattung im Unter-Emmentaler tue ich hier meine persönliche Meinung zum geplanten Verkehrsregime in der Innenstadt kund. Fazit: Aus meiner Sicht wird die Suppe längst nicht so heiss gegessen, wie sie derzeit gekocht wird. Will man die Innenstadt von den negativen Auswirkungen des Durchgangsverkehrs befreien, muss man dafür auch etwas tun. Das braucht ein bisschen Mut und guten Willen – und zwar von allen Beteiligten.